Якое значэнне электрычных скутэраў для будучых падарожжаў

З'яўленне электрычных скутэраў значна дапамагло людзям, якія ездзяць на працу і назад на кароткія адлегласці, і ў той жа час дадало ўсім шмат задавальнення ў плане жыцця і забаў. На замежным рынку электрычных скутэраў кампаніі прамысловага дызайну ўступілі ў эру агульных электрамабіляў, і электрычныя скутэры з'яўляюцца агульнай тэндэнцыяй асноўных сродкаў перамяшчэння ў будучыні. Попыт на апошнюю мілю, створаны грамадскім транспартам, вырашаецца з'яўленнем электрычных скутэраў. Такім чынам, можна сказаць, што электрычныя скутэры ў будучыні абавязкова стануць важнай тэндэнцыяй будучых падарожжаў

У той жа час ёсць шмат пераваг электрычных скутэраў, адна з якіх адпавядае нацыянальнай стратэгіі энергазберажэння і скарачэння выкідаў. На Цэнтральнай эканамічнай рабочай канферэнцыі, якая закрылася 18 снежня мінулага года, «добрая праца па дасягненні піка вугляроду і вугляроднай нейтральнасці» была названа адной з ключавых задач гэтага года, і пастаянна згадвалася стратэгія падвойнага вугляроду, якая таксама будучая праца краіны. Адным з ключавых напрамкаў з'яўляецца тое, што сфера падарожжаў, якая з'яўляецца вялікім спажыўцом энергіі, пастаянна змяняецца. Электрычныя скутэры не толькі спрыяюць вырашэнню праблемы затораў, але і маюць нізкае энергаспажыванне. Па-другое, у параўнанні з двухколавымі электрамабілямі, электрасамакаты істотна зручней. У цяперашні час электрычныя самакаты, вырабленыя ў Кітаі, у асноўным не перавышаюць 15 кг, а некаторыя складаныя мадэлі могуць дасягаць нават 8 кг. Такую вагу лёгка перанясе маленькая дзяўчынка, што зручна для далёкіх падарожных інструментаў, да якіх немагчыма дабрацца». апошняя міля». Апошні і самы важны момант: у адпаведнасці з правіламі пасажырскага метро ўнутры краіны, пасажыры могуць перавозіць багаж памерам не больш за 1,8 метра ў даўжыню, не больш за 0,5 метра ў шырыню і вышыню і масай не больш за 30 кілаграмаў. Электрасамакаты цалкам адпавядаюць гэтаму палажэнню, гэта значыць пасажыры могуць без абмежаванняў прывозіць скутэры ў метро, ​​каб дапамагчы праехаць «апошнюю мілю».