Праект Canberra Electric Scooter працягвае пашыраць сваё распаўсюджванне, і цяпер, калі вы хочаце выкарыстоўваць электрычныя скутэры для падарожжаў, вы можаце праехаць увесь шлях ад Гунгаліна на поўначы да Туггеранонга на поўдні.
У раёнах Таггеранонг і Вестан-Крык будуць прадстаўлены «маленькі аранжавы аўтамабіль» Neuron і «маленькі фіялетавы аўтамабіль» Beam.
З пашырэннем праекта электрычных скутэраў гэта азначае, што скутэры ахапілі Wanniassa, Oxley, Monash, Greenway, Bonython і Isabella Plains у рэгіёне Tuggeranong.
Акрамя таго, праект скутэраў таксама павялічыў рэгіёны Вестан-Крык і Водэн, уключаючы рэгіёны Кумбс, Райт, Холдэр, Вараманга, Стырлінг, Пірс, Торэнс і Фарэр.
Звычайна электрычныя скутэры забароненыя на галоўных дарогах.
Міністр транспарту Крыс Стыл заявіў, што апошняе пашырэнне было першым для Аўстраліі, што дазволіла прыладам падарожнічаць па ўсіх рэгіёнах.
«Жыхары Канберы могуць падарожнічаць з поўначы на поўдзень і з усходу на захад па агульных дарогах і бакавых дарогах», — сказаў ён.
«Гэта зробіць Канберу найбуйнейшым агульным горадам электрычных скутэраў у Аўстраліі, а наша аперацыйная зона цяпер займае больш за 132 квадратных кіламетры».
«Мы цесна супрацоўнічаем з пастаўшчыкамі электронных скутэраў Beam і Neuron, каб забяспечыць бяспеку праграмы электронных скутэраў, укараняючы такія метады, як павольныя зоны, спецыяльныя месцы для паркоўкі і забароненыя месцы для паркоўкі».
Ці будзе праект працягваць пашырацца на поўдзень, яшчэ трэба разгледзець.
З моманту першага пробнага запуску ў Канберы ў 2020 годзе было зроблена больш за 2,4 мільёна паездак на электронных скутэрах.
Большасць з іх - паездкі на кароткія адлегласці (менш за два кіламетры), але гэта менавіта тое, што ўрад заахвочвае, напрыклад, выкарыстанне скутэра дадому са станцыі грамадскага транспарту.
Пасля першага судовага працэсу ў 2020 годзе грамадскасць выказала занепакоенасць бяспекай паркоўкі, кіраваннем аўтамабілем у стане алкагольнага ап'янення або наркотыкаў.
Новы набор законаў, прыняты ў сакавіку, дае паліцыі права інструктаваць каго-небудзь пакідаць або не браць на борт асабісты мабільны прыбор, калі яны лічаць, што знаходзяцца пад уздзеяннем алкаголю або наркотыкаў.
У жніўні г-н Стыл сказаў, што яму не вядома, каб хто-небудзь паўстаў перад судом за п'янства і язду на скутэры.
Раней урад заяўляў, што разглядае магчымасць забароненай паркоўкі па-за папулярнымі начнымі клубамі або каменданцкую гадзіну, каб людзям, якія п'юць, было цяжка карыстацца электроннымі скутэрамі.На гэтым фронце не было ніякіх абнаўленняў.
Два пастаўшчыкі электронных скутэраў будуць працягваць ладзіць усплывальныя мерапрыемствы ў Канберы, гарантуючы, што супольнасць разумее, як бяспечна кіраваць электрычнымі скутэрамі.
Бяспека застаецца галоўным клопатам для абодвух аператараў.
Рычард Ханна, дырэктар кампаніі Neuron Electric Scooter Company па Аўстраліі і Новай Зеландыі, сказаў, што ў бяспечным, зручным і ўстойлівым выглядзе электрычныя самакаты вельмі падыходзяць для падарожжаў мясцовым жыхарам і турыстам.
«Па меры пашырэння распаўсюджвання бяспека застаецца нашым галоўным прыярытэтам.Нашы электронныя скутэры абсталяваны перадавымі функцыямі, распрацаванымі, каб зрабіць іх максімальна бяспечнымі для гоншчыкаў і пешаходаў», - сказаў г-н Ханна.
«Мы заклікаем гоншчыкаў паспрабаваць ScootSafe Academy, нашу платформу лічбавай адукацыі, каб навучыцца бяспечна і адказна карыстацца электроннымі скутэрамі».
Нэд Дэйл, аперацыйны менеджэр кампаніі Beam у Канберры па электрычных скутэрах, згодны.
«Па меры далейшага пашырэння нашага распаўсюджвання ў Канберы мы імкнемся ўкараняць новыя тэхналогіі і мадэрнізаваць электронныя скутэры, каб павысіць бяспеку ўсіх удзельнікаў дарожнага руху ў Канберы».
«Перад пашырэннем да Tuggeranong мы апрабавалі тактыльныя індыкатары на электронных скутэрах для падтрымкі пешаходаў».
Час публікацыі: 19 снежня 2022 г