Праект Canberra Electric Scooter працягвае пашыраць сваё распаўсюджванне, і цяпер, калі вы хочаце выкарыстоўваць электрычныя скутэры для падарожжаў, вы можаце праехаць увесь шлях ад Гунгаліна на поўначы да Туггеранонга на поўдні.
У раёнах Таггеранонг і Вестан-Крык будуць прадстаўлены «маленькі аранжавы аўтамабіль» Neuron і «маленькі фіялетавы аўтамабіль» Beam.
З пашырэннем праекта электрычных скутэраў гэта азначае, што скутэры ахапілі Wanniassa, Oxley, Monash, Greenway, Bonython і Isabella Plains у рэгіёне Tuggeranong.
Акрамя таго, праект скутэраў таксама павялічыў рэгіёны Вестан-Крык і Водэн, уключаючы рэгіёны Кумбс, Райт, Холдэр, Вараманга, Стырлінг, Пірс, Торэнс і Фарэр.
Звычайна электрычныя скутэры забароненыя на галоўных дарогах.
Міністр транспарту Крыс Стыл заявіў, што апошняе пашырэнне было першым для Аўстраліі, што дазволіла прыладам падарожнічаць па ўсіх рэгіёнах.
«Жыхары Канберы могуць падарожнічаць з поўначы на поўдзень і з усходу на захад па агульных дарогах і бакавых дарогах», — сказаў ён.
«Гэта зробіць Канберу найбуйнейшым агульным горадам электрычных скутэраў у Аўстраліі, а наша аперацыйная зона цяпер займае больш за 132 квадратных кіламетры».
«Мы цесна супрацоўнічаем з пастаўшчыкамі электронных скутэраў Beam і Neuron, каб забяспечыць бяспеку праграмы электронных скутэраў, укараняючы такія метады, як павольныя зоны, спецыяльныя месцы для паркоўкі і забароненыя месцы для паркоўкі».
Ці будзе праект працягваць пашырацца на поўдзень, яшчэ трэба разгледзець.
З моманту першага пробнага запуску ў Канберы ў 2020 годзе было зроблена больш за 2,4 мільёна паездак на электронных скутэрах.
Большасць з іх - паездкі на кароткія адлегласці (менш за два кіламетры), але гэта менавіта тое, што ўрад заахвочвае, напрыклад, выкарыстанне скутэра дадому са станцыі грамадскага транспарту.
Пасля першага судовага працэсу ў 2020 годзе грамадскасць выказала занепакоенасць бяспекай паркоўкі, кіраваннем аўтамабілем у стане алкагольнага ап'янення або наркотыкаў.
Новы набор законаў, прыняты ў сакавіку, дае паліцыі права інструктаваць каго-небудзь пакідаць або не браць на борт асабісты мабільны прыбор, калі яны лічаць, што знаходзяцца пад уздзеяннем алкаголю або наркотыкаў.
У жніўні г-н Стыл сказаў, што яму не вядома, каб хто-небудзь паўстаў перад судом за п'янства і язду на скутэры.
Раней урад заяўляў, што разглядае магчымасць забароненай паркоўкі па-за папулярнымі начнымі клубамі або каменданцкую гадзіну, каб людзям, якія п'юць, было цяжка карыстацца электроннымі скутэрамі. На гэтым фронце не было ніякіх абнаўленняў.
Два пастаўшчыкі электронных скутэраў будуць працягваць ладзіць усплывальныя мерапрыемствы ў Канберы, гарантуючы, што супольнасць разумее, як бяспечна кіраваць электрычнымі скутэрамі.
Бяспека застаецца галоўным клопатам для абодвух аператараў.
Рычард Ханна, дырэктар кампаніі Neuron Electric Scooter Company па Аўстраліі і Новай Зеландыі, сказаў, што з пункту гледжання бяспекі, зручнасці і экалагічнасці электрычныя самакаты вельмі падыходзяць для падарожжаў мясцовым жыхарам і турыстам.
«Па меры пашырэння распаўсюджвання бяспека застаецца нашым галоўным прыярытэтам. Нашы электронныя скутэры абсталяваны перадавымі функцыямі, распрацаванымі, каб зрабіць іх максімальна бяспечнымі для гоншчыкаў і пешаходаў», - сказаў г-н Ханна.
«Мы заклікаем гоншчыкаў паспрабаваць ScootSafe Academy, нашу платформу лічбавай адукацыі, каб навучыцца бяспечна і адказна карыстацца электроннымі скутэрамі».
Нэд Дэйл, аперацыйны менеджэр кампаніі Beam у Канберры па электрычных скутэрах, згодны.
«Па меры далейшага пашырэння нашага распаўсюджвання ў Канберы мы імкнемся ўкараняць новыя тэхналогіі і мадэрнізаваць электронныя скутэры, каб павысіць бяспеку ўсіх удзельнікаў дарожнага руху ў Канберы».
«Перад пашырэннем да Tuggeranong мы апрабавалі тактыльныя індыкатары на электронных скутэрах для падтрымкі пешаходаў».
Час публікацыі: 19 снежня 2022 г